Track Day Argentina 7° Fecha
@ Termas de Rio Hondo
A1A : FWD aspirados con neumáticos de calle hasta 1900 cc / A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2A : FWD turbos con neumáticos de calle hasta 1800 cc / A2B : FWD turbos con neumáticos de calle más de 1800 cc / A4A : FWD turbos con slicks hasta 1800 cc / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc / C1 : AWD con neumáticos de calle / Track Car 1: Auto aspirado con “jaula soldada y/o abulonada integral” (une parante A
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VERDE 1° TANDA |
A1A : FWD aspirados con neumáticos de calle hasta 1900 cc / A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2A : FWD turbos con neumáticos de calle hasta 1800 cc / A2B : FWD turbos con neumáticos de calle más de 1800 cc / A4A : FWD turbos con slicks hasta 1800 cc / C1 : AWD con neumáticos de calle / Track Car 1: Auto aspirado con “jaula soldada y/o abulonada integral” (une parante A
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VERDE 2° TANDA |
A1A : FWD aspirados con neumáticos de calle hasta 1900 cc / A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2A : FWD turbos con neumáticos de calle hasta 1800 cc / A2B : FWD turbos con neumáticos de calle más de 1800 cc / B2 : RWD con neumáticos de calle más de 3000 cc aspirados y motores sobrealimentados / Track Car 1: Auto aspirado con “jaula soldada y/o abulonada integral” (une parante A
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VERDE 5° TANDA |
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VERDE 5° TANDA |
A1A : FWD aspirados con neumáticos de calle hasta 1900 cc / A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2A : FWD turbos con neumáticos de calle hasta 1800 cc / A4A : FWD turbos con slicks hasta 1800 cc / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc
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VERDE 3° TANDA |
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VERDE 3° TANDA |
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VERDE 3° TANDA |
A1A : FWD aspirados con neumáticos de calle hasta 1900 cc / A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2B : FWD turbos con neumáticos de calle más de 1800 cc / A3 : FWD aspirados con slicks / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc / B1 : RWD con neumáticos de calle hasta 3000 cc aspirados / B2 : RWD con neumáticos de calle más de 3000 cc aspirados y motores sobrealimentados / C1 : AWD con neumáticos de calle / Track Car 1: Auto aspirado con “jaula soldada y/o abulonada integral” (une parante A
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AMARILLO 1° TANDA |
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AMARILLO 2° TANDA |
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AMARILLA 3° TANDA |
A1A : FWD aspirados con neumáticos de calle hasta 1900 cc / A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2B : FWD turbos con neumáticos de calle más de 1800 cc / A3 : FWD aspirados con slicks / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc / B1 : RWD con neumáticos de calle hasta 3000 cc aspirados / C1 : AWD con neumáticos de calle
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AMARILLO 4° TANDA |
A1A : FWD aspirados con neumáticos de calle hasta 1900 cc / A2A : FWD turbos con neumáticos de calle hasta 1800 cc / A4A : FWD turbos con slicks hasta 1800 cc
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VERDE 4° TANDA |
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VERDE 4° TANDA |
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VERDE 4° TANDA |
A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2A : FWD turbos con neumáticos de calle hasta 1800 cc / A3 : FWD aspirados con slicks / A4A : FWD turbos con slicks hasta 1800 cc / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc / B2 : RWD con neumáticos de calle más de 3000 cc aspirados y motores sobrealimentados / C1 : AWD con neumáticos de calle / C2 : AWD con slicks / Track Car 1: Auto aspirado con “jaula soldada y/o abulonada integral” (une parante A / Track Car 2: Auto sobrealimentado con “jaula soldada y/o abulonada integral”
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ROJO 2° TANDA |
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ROJO 2° TANDA |
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ROJO 2° TANDA |
A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2B : FWD turbos con neumáticos de calle más de 1800 cc / A3 : FWD aspirados con slicks / A4A : FWD turbos con slicks hasta 1800 cc / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc / B2 : RWD con neumáticos de calle más de 3000 cc aspirados y motores sobrealimentados / C1 : AWD con neumáticos de calle / C2 : AWD con slicks / Track Car 1: Auto aspirado con “jaula soldada y/o abulonada integral” (une parante A / Track Car 2: Auto sobrealimentado con “jaula soldada y/o abulonada integral”
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ROJA 5° TANDA |
A1B : FWD aspirados con neumáticos de calle más de 1900 cc / A2B : FWD turbos con neumáticos de calle más de 1800 cc / A3 : FWD aspirados con slicks / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc / B2 : RWD con neumáticos de calle más de 3000 cc aspirados y motores sobrealimentados / C1 : AWD con neumáticos de calle
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AMARILLO 3° TANDA |
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AMARILLO 3° TANDA |
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AMARILLO 3° TANDA |
A3 : FWD aspirados con slicks / A4A : FWD turbos con slicks hasta 1800 cc / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc / B2 : RWD con neumáticos de calle más de 3000 cc aspirados y motores sobrealimentados / C1 : AWD con neumáticos de calle / C2 : AWD con slicks / Track Car 1: Auto aspirado con “jaula soldada y/o abulonada integral” (une parante A / Track Car 2: Auto sobrealimentado con “jaula soldada y/o abulonada integral”
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ROJO 3° TANDA |
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ROJO 3° TANDA |
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ROJO 3° TANDA |
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ROJO 4° TANDA |
A3 : FWD aspirados con slicks / A4A : FWD turbos con slicks hasta 1800 cc / A4B : FWD turbos con slicks más de 1800 cc / C1 : AWD con neumáticos de calle / C2 : AWD con slicks / Track Car 1: Auto aspirado con “jaula soldada y/o abulonada integral” (une parante A / Track Car 2: Auto sobrealimentado con “jaula soldada y/o abulonada integral”
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ROJO 4° TANDA |